Vers 03:00 hrs les infanteristes Allemands du WN 62 voient des droles d'ombres sur la mer caché par le brouillard,ne sachant pas les identifiés ils concluent qu'il sagit de leur flotte stationnée à Port en Bessin ,on ne donneras pas l'alerte.A 10 miles nautiques les boys se préparent pour l'invasion de la Normandie. 

05:02 uur :

Sur l'horizon les ombres commencent à devenir identifiable ,devenant de plus en plus grands et reconnaisable,ce sont des cuirassés et destroyers Américains et aussi des centaines d' autres bateaux,il yen as au moins milles.Quand d'un coup le brouillard disparait les Allemands du WN 62 comprennent ce qui ce passe...le JOUR LE PLUS LONG VAS COMMENCER !!!.Les premiers LCT's sont déjà en approche de la plage,ce sont ceux qui transportent les chars et autres materiaux lourds.

05:35 uur :

Devant Colleville-Sur-Mer ,la porte cargo d'un LCT s'ouvre,32 Chars DD (Duplex Drive)du 741 èmme batallion foncent dans le mer agitée.Char 1,2,3,4 sont inondés,pour les conducteurs et membres de l'équipage l'enfer éclate,quelques secondes les séparent d'une mort certaine,les chars coulent sans pardons sous leurs poids.C'est le drame total on a mis les chars à l'eau beaucoup trop tôt et ils sont trop loin de la plage,le bateau LCT est à 5,5 km de la plage au lieu d'étre à 1km comme avait prévu les spécialiste en la matière Anglais.Des 32 chars DD 27 coulerons dans la Manche,2 arriverons sur Omaha et 3 resterons bloqués sur le LCT.Face à Vierville-Sur-Mer un capitaine ,d'LCT avec à son bord 32 chars DD du même batallion,trouve que la mer est trop agitée et la distance entre le bateau et la plage est trop grand,il décide de déposer les chars sur la plage.Sur un LST l'ordre est donné de lacher les DUKW's,ses camions amfibies portent chaque un 12 canons lourds du 111èmme batallion d'artillerie,la charge est trop lourde ,les DUKW's coulent dans la Manche,malgrés ce drame l'LST continue à décharger ses DUKW's,c'est un drame,10 minutes plus tard on ne compte plus que 6 canons et la côte est à 3 kms.A 1500 mètres de la plage d'autres chars DD coulent noyant leurs équipages et leurs materiaux.La mer agitée joue des tours aux Américains,les barges sont propulsés en l'air par les vagues,comme si ils étaient fait de papier,beaucoups d'entre elles couleront avec équipage complets. 

05:45 hrs :

La marine Américaine ouvre le feu sur les défences Allemandes d'Omaha Beach,les bombardements sont si intense que les soldats à bord des péniches de débarquement avaient l'impression que la marine bombardait les boches avec des jeeps.Les Allemands dans leurs casemates ne peuvent pas faire autrement que prier et ésperer,pendant que la marine Américaine bombarde minitieusement,centimètre par centimètre,la plage et les dunes qui contiennent leurs positions défensifs.Quand les bombardements s'arretent un silence glacial tombe au dessus de la plage,les barges sont à une dizaine de mètres de la plage,les Allemands se préparent au débarquement des soldats Américains qui sont à leurs bord.   

05:50 hrs :

Les grenadiers du Lt Colonel Sepp Meyer,qui font sans ordres de l'état major Allemand route vers le front,donc les plages de débarquement,se trouvent à hauteur du bois Cérisy à 15 kms de leurs objectif le sud de Carentan.A Omaha deux des 11 barges de débarquement du 116 èmme Régiment d'Infanterie sont coulées,vingts soldats d'infanterie perdent leurs vies en se noyant,les survivants ont plus de chance,ils seront ramenés vers l'Angleterre.Le débarquement est vieux de quelques minutes et déjà les soldats Américains savent qu'ils viennent de frapper aux portes de l'enfer.LE JOUR LE PLUS LONG devient un fait.De plus en plus de barges se dirigent vers la plage,sur les quarante barges de la première vague d'assault quelques 180 hommes ont été divisé.A cause du contre courant les barges sont dispersées et éparpilées sur tout la longeur de la plage et les unitées se mélangent.Pour la 116èmme ceci signifie le drame,des 6 unitées prévu pour le secteur DOG RED (Vierville-Sur-Mer)seulement 1 unitée arrive à débarquer dans le secteur prévu.La plus grande concentration d'infanteristes se retrouve face au WN 62 à Colleville-Sur-Mer.Les soldats sautent dans l'eau de la mer et avancent vers la plage,quand l'eau se trouve à hauteur de leurs genoux,les Allemands ouvrent le feu en quelques secondes des centaines de vies sont volées par les rafales des mitrailleuses Allemandes.L'eau de la Manche se colore au sang,la première vague d'assault viens d'étre complètement détruite avant même d'arriver sur la plage. 

                                                        Des GI's morts et leur barge détruite.

Sur la plage de Colleville-Sur-Mer le LCT n° 600 tempte de débarquer trois chars du 741 èmme batallion,ceci se fait pas sans problèmes,dé que le premier char pointe son nez sur la plage les Allemands le mitraillent ,on ne note pas de dégats.Des 29 chars de cet même unitée relaché en mer seulement 2 rejoindrons réellement OMAHA et y rouleront sur le sable. Du site WN 74 les artilleurs Allemands ont une position privilègiée ,d'ici leurs canons prennent la plage entière sous leur feu de barrage meurtrier et les Américains en payeraient le prix.Les LCT's avec les chars du 743 èmme batallion seront pris sous leurs feu ,l'un d'eux est touché il couleras prennant les 4 chars qu'il avait à son bord avec lui vers le fond de la Manche,les hommes d'équipage prisonnier de ses cages d'acier appelé chars périront avec leurs engins.Les sept autres barges réussisent à ramener leurs chars vers la plage,mais une fois sur la plage les chars seront  des cibles faciles pour les canons du WN74,leurs flancs ,la partie la plus fragile du Sherman,sont à découvert,quatre chars sont détruits,les autres temptent de rapliquer mais leur tirs s'échouent dans le vide.Les soldats d'infanterie subissent le même sort,leurs barges sont immediatement apres l'ouverture de leurs rampes pris sous un feu nourri,beaucoup de GI's ne verrons même pas la plage,ils tombent à l'ouverture des rampes,l'enfer pour leurs frères d'armes,un drame non connu pour l'infanterie Américaine.La pluspart des GI's sautent par les bord des barges à l'eau,sautant à la noyade sans pardon,ils ne savent pas que sur les flanc l'eau est plus profonde et leurs lourds équipements les entrainent vers le fond ils meurent sans avoir combattus.Les soldats qui réussisent à survivre sont tellement alourdis par l'eau de la Manche qu'ils savent à peine encore avancer,les mitrailleuses Allemandes les tuent sans pitié,les survivants se cachent derrière les obstacles de plage,il y a pas de GI's sur la plage,les soldats attendent les ordres ou sont paralisés par la peur,leurs commandants sont morts ou griévement blessés.OMAHA  est devenue "BLOODY OMAHA".Des LCM's déscendent leurs rampes,les soldats de la Special Engineers task force,courent vers la plage, ils viverons l'enfer,les nids de mitrailleuses les fauchent comme des pipes de craie à la foire. Les engineers tirent des canoés en caoutchouc avec des explosifs et savent pas tirer sur l'ennemi,ils sont des proies faciles,si ils sont pas abattus par les mitrailleuses,les balles de ses même machines feront exploser leurs canoés  pleins de charges explosives.Les Allemands voient leurs poches bourés du même materiel explosif,leurs tireurs d'élite visent ses poches faissant sauter la charge meurtrière qui dérobent la vie du porteur qui est reduit à un ramasi de viande. 

Malgrés les lourdes pertes dans leurs rangs,les engineers réussiront assez vite à ouvrir un passage dans les obstacles minés.Derrière eux arrivent les autres soldats de la première vague,leurs LCVP's et LCA's raclent avec leurs fonds sur les bancs de sable et s'arrêtent à 10 m du bord de la plage,les rampes descendent,les soldats émergent des barges,les premiers d'entre eux sont litéralement coupés en deux par les balles des mitrailleuses,le sang se mélange au vomis,la situation est hectique, parmis le bruit des armes on entends les gémissements et cris des soldats blessés,des corps déchiquetés flottent sur la mer qui colore rouge du sang,Omaha est devenu un drame,ni les soldats,ni leurs officiers voient ou ils se trouvent,il n'y voient rien avec la fumée qui couvre la plage,ils ne savent pas d'ou vient la mort,le sable sec est 5 m plus haut,mais déjà maintenant les infirmiers sont submergé par le travail,l'assault n'est pas plus vieux qu'une demi-heure et déjà 95 % de la vague d'assault est mort ou blessé. 

Le calvaire de la compagnie A du 116èmme regiment d'Infanterie:

Les hommes de la compagnie A du 116èmme regiment d'infanterie se trouvent devant la plage à Vierville-Sur-Mer,leurs objectif la route qui menne vers le centre du village.La plage y est intact,pas de craters de bombes,pas de mur,pas de galets...rien pour se protèger .La rampe de leurs barge déscends,les hommes marchent dans les vagues,l'eau leurs arrive jusqu'à la poitrine,leurs fusils au dessus de leurs têtes,les Allemands ouvrent leurs feu de barrage,c'est une boucherie !Des dizaines de soldats s'éffondrent, leurs commandant le Lt Tidrick est touché à la gorge,malgré l'énorme perte de sang,le lieutenant réussi à passer ses ordres à ses hommes avant d'être litéralement coupé en deux par une rafale de mitrailleuse Allemande.Au moment qu'ils avaient quitté leurs barges les soldats avaient enlevés les capotes qui protègaient les canons de leurs fusils et mitrailleuses de l'eau de la Manche, à cause du mauvais temps et le chaos sur la plage leurs armes étaient pleins de sable et enrayées.Les soldats étaient donc obligés de démonter leurs armes pour les nettoyer,le résultat se faissait pas entrendre,beaucoup d'hommes seraient retrouvé morts avec leur fusil démonté en main.Sur l'LCA 1015 l'officier Taylor Fellers et trente de ses hommes sont tués, les survivants qui se retrouvent sans officier commandant ,sont paniqué et ne savent pas ou aller,ils deviennent des cibles faciles pour les Allemands.Ceux qui sont légèrement blessés sont en shock ou sont envahie par la peur et ne savent plus réagir,de plus la marée monte dangereusement,le résultat n'est pas dur à imaginer,le chiffre de soldats noyés parle de lui même.Leur débarquement n'est pas plus vieux que de quelques minutes et la compagnie A du 116èmme regiment d'infanterie est déjà pratiquement anéantis.Les hommes du Captain Madill de la Easy company du116de regiment d'infanterie connaissent les même problèmes sur Omaha,quand ils sortent de leur barges une dizaine d'hommes de la compagnie sont fauché par les balles des mitrailleuses Allemandes,la seul couverture à cet endroit de la plage est formé par un mur naturel de galets,qui s'est formé avec le temps par les vas et viens des marées,mais la distance entre ses galets et les soldats fait 400 mètres...une énorme distance quand on sait que chaque mètre peut te couter la vie.Surtout quand on est chargé à bloc avec des matériaux militaires,quand on est mouillé et refroidi et quand les tirs viennent jusqu'au bord de ses galets.Imaginé vous: vous commencer à courir,les premiers cent mètres sont passé,pas le temps de regarder dérrière toi,courir,courir rien que courir,vous jetez tous ce qui est trop lourd gardant juste le nécessaire et votre arme,vous voulez survivre,soudainement vous n'entendez plus la réspiration du frère d'armes qui courrait juste dérrière vous,la distance et le temps jouent contre vous à chaque mètre à chaque seconde votre vie peut se terminer,vos camerades tombent au tour de vous,les mitrailleuses Allemandes crachent leurs balles meurtrières,des grenades explosent,la mort vous guette,vous arriver aux galets,mince il n'y a plus que 60 copains qui se protègent contre les galets,sur la plage la moitié de ta compagnie se trouve éparpilé sur le sable ils sont tous morts ou grièvement blessés,cet image,c'est l'image que le Captain Madill voyait quand il arrivas aux gallets.C'était l'enfer,qui conque levait la tête au dessus des galets se retrouvait mort.Le Captain Madill qui as déjà été touché à plusieurs reprises,regarde et regarde,quand soudain il réalise qu'ils ont laissé les munitions sur la plage,il cours de nouveau vers le milieu de la plage,les balles font sursauter le sable au tour de ses pieds,ses hommes regardent avec stupéfaction quand il essaye de ramener les munitions vers les galets,une rafale Allemande le coupe en deux,avec ses dernières forces il rammène les munitions vers cet position,il ne survivras pas Bloody Omaha. 

                     Foto: L'enfer d'OMAHA BEACH.

 La Big Red One ou les soldats du Metro :

A Colleville-Sur-Mer,c'est la Big Red One ou la première division d'infanterie US qui débarqueras,elle est la plus expérimentée au niveau d'opérations de débarquement amfibies de toutes les divisions d'infanterie présentes sur Omaha beach,elle as déjà débarquée en Afrique et en Italie,la Normandie est son troisièmme débarquement.Les hommes de la Big Red One sont la crème de l'armée Américaine,il sont regardé par les autres comme l'élite de l'infanterie,leurs unitée as déjà fait ses preuves pendant la Première Guerre Mondiale ou elle as fait sa gloire.Au seins de cette 1st US Infantry Division se trouve le 16 èmme Regiment d'infanterie,on les appellent les hommes du métro,ses hommes sont presque tous originaire de New-York,le Métro c'est le petit nom qu'on donne à New york,se petit nom viens de la METROPOLITAN ,ce qui veut dire grand ville.Ses hommes seront également victimes du hazard à Omaha beach,les courants faissant dériver leurs barges,font en sorte que les unitées de la Big Red One n'arrivent pas sur les positions prévues par le haut commandement.Ces concours de circonstances fait en sorte que le plus grand de leurs effectifs débarquent à l'endroit le plus fortifié des secteurs FOX GREEN et FOX RED,WN 60,61et 62,pour eux cet également l'enfer qui leurs tombe dessus.Sur une barge uniquement 6 ou 7 hommes sur les 32 réussiront à rejoindre le petit mur naturel formés par les galets à cet endroit,tous les autres sont morts ou blessés sous le feu de barrage Allemand.En même temps les pilotes des barges ont toutes les difficultées du monde pour manoeuvrer leurs barges sur la Manche agitée et entre les obstacles de plage toujours présent,ce qui fait que beaucoups de soldats, qui sont déjà tétanisés par le froid, doivent sauter en mer assez haute pour avancer vers la plage, dans cet eau ils forment des cibles faciles pour les Allemands qui ce font un plaisir de les abattres.Ici aussi 90% de la première vague seras détruite avant d'avoir vraiment combattue. Pour donner un exemple: de la compagnie du Sergeant Widener formée par 32 hommes,seulement trois hommes,le sergeant compris,survivrons le débarquement.La bataille fait rage à Omaha,à la Révolution,des GI's s'abrittent contre la paroie des rochers,juste en dessous du WN 60,des bombes venant de Vierville-Sur-Mer explosent au tour d'eux,face aux WN's 61 et 62 les hommes de la Big Red One se protègent contre le mur de galets,la plage est pleine de morts,les infanteristes survivants sont bloqués.La deuxièmme vague subiras le même sort,mais les hommes sur Omaha ont décidés d'y aller et ils iront jusqu'au bout.

      Foto: Les énormes prtes à Omaha.

Attendre la deuxièmme vague:

La Big Red One était clouée à la plage à hauteur de Colleville-Sur-Mer,bloquée comme toutes les autres unitées de la première vague l'étaient,à peine une heure après le début du débarquement à Omaha Beach on n'observait plus aucun mouvement depuis les cuirassers sur la plage.La deuxièmme vague était en approche de la plage qui était couverte d'épaves et cadavres humains.Entretemps les survivants de la première vague vivaient l'enfer sur Omaha se tenant à chaque grain de sable pour éviter la mort instante et sans gloire.Les Allemands se savent encore toujours invincibles,la forteresse Europe n'as pas encore bougée et ne montre encore aucune fissure,ils veulent rejèter les Américains à la mer,ils tirent sur les galets,faissant de cet barrière de protection derrière laquel les GI's se protègent un tas de projectiles meurtrier. Les infirmiers qui sont dispersé sur les 6 km de plage ne savent plus intervenir auprès des blessés comme il le faudrais,leurs croix rouges sur leurs casques forment un cible,la convention de Genève les protège pas sur Omaha beach.Les infirmiers se retrouvent à découvert sur la plage et tombent comme des mouches,ils ne savent même pas abritter leurs blessés,les pauvres hommes se font à chaque fois de nouveau tirer dessus et on ne sait pas évacuer les blessés il faut attendre la deuxièmme vague.La Big Red One souffre,les hommes ont l'impression de tirer dans le vide quand il visent les collines caché par le brouillard,un jeune infanteriste tombe tout à coup à la renverse,une balle a transpersé son casque,il faissait parti de l'unitée du Sergeant Pinder,le sergeant qui sait son unitée sacrément réduite,ne veut pas abandonner ni replier,pourtant le sergeant  même est sévèrement blessé et il perds beaucoup de sang.Mais son courage l'appele vers sa destinée,à trois reprises il feras la navette pour rechercher l'équipement radio de son unitée,ses frères d'armes essayent de l'appeler à la raison,mais on as besoin de ses radio's et Pinder refuse tout soigns,il se trouve sur la plage quand tout a coup une rafale de mitrailleuse lui fauche les jambes,Pinder sait qu'il est perdu et crie ses derniers ordres à ses hommes pour qu'ils puissent faire fonctionner le materiel radio,une dernière rafale Allemande lui faucheras la vie.Dans le secteur de la 29 èmme Division d'infanterie,le 743 èmme batallion de chars tempte de rentrer 16 de ses chars restant en combat,des 44 chars sur le sable 10 sont hors combat et 5 sont immobilisé par des pannes.Leurs équipages continuent malgrés tout de tirer sur les colinnes,mais plus pour longtemps, la marée montante les obligeras de quitter leurs Shermans pour éviter la noyade. 

                               Foto: attendre l'embarquement.

06:41 La Première vague est complètement anéantie!

La Deuxièmme vague d'assault:

La deuxièmee vague commence à s'approcher de la plage,quelque part entre Vierville-Sur-Mer et Saint-Laurent-Sur-Mer 4 sections échappent par hazard au sort que leurs camerades ont subi en débarquant sur Omaha,en effet devenu invisible à cause de la lourde fumée qui flotte au dessus de la plage,les GI's courrent à travers de la plage vers le mur qui protège la route cotière de la mer et  s'y abrittent,les officiers se consultent mais ne savent pas quoi faire,ils ont débarqué dans le mauvais secteur,à leur droite la plage est énormement vide,à gauche à l'endroit appelé les Moulins,la boucherie continue,le groupe ne bouge pas,ils attendent.Les Rangers de la deuxièmme division arrivent à Omaha Beach,ils subirons le même sort que leurs collègues,un de leurs LCT's est literalement envoyé en l'air et coule avec l'équipage entier,un autre baisse sa rampe,15 Rangers sont litéralement coupé en deux par les rafales de mitrailleuses Allemandes,leurs motivation et leurs entrainement les porteras plus loin que les malheureux de la A /116,ils arrivent jusqu'au pied des rochers,ils sont qu'à 35,les échelles sont montées,les Rangers attaquent la Pointe de la Percée.La deuxièmme vague commence à débarquer,des barges sont coulées avec équipage complets,des autres chavirent et coulent,le débarquement est encore plus dur pour les pilotes des barges de la deuxièmme vague,la marée à fortement montée et a rendus les obstacles invisibles,LCVP's et LCA's sont coincés entre les obstacles et restent bloqués sur place.Le cauchemare de la première vague se répète,la plage aurait du étre libre d'obstacles,mais à cause du chaos du début du débarquement rien ou pratiquement rien des obstacles à été enlevé. 

                  peinture: L'enfer d'Omaha Beach.

Les 272 special engineers n'avaient pas su accomplir leur mission dans le chaos d'Omaha ,leur mission consistait de faire des breches dans le mur de l'Atlantique et détruire les obstacles,indiquer les champs de mines et les sentiers de passage libres dans les champs de mines et mettre les armes Allemandes hors état de marche,mais vu les circonstances dans lesquels le débarquement ce déroulait ils n'avait pas su satifaire à la demande,ce qui bouleversa tout les beau plans déssinés en Angleterre.La confussion reignait chez les pilotes de barges,beaucoup d'entre eux refusait de s'approcher trop pret de la plage et les obstacles submergés,envoyant les GI's vers la noyade.A Vierville-Sur-Mer on note un incident entre un pilote de barge et un officier de la B/116, parce que le pilote refusait de s'approcher de la plage,l'officier le capitaine Zappacosta,avait pris son revolver et l'avait ,pour obliger le pilote de barge de s'approcher de la plage, pointé contre sa tête,Zapacosta ne survivrais pas le Jour-J,son LCA s'était rapproché jusqu'à 50 mètres de la plage puis quand il a baissé sa rampe Zapacosta à été foudroyé par une rafale de mitrailleuse Allemande,suite à quoi il est tombé à la mer et qu'il c'est noyé.De la barge  de Zapacosta un seul soldat survivrais le Jour-J.Un autre LCA  n'arrivas jamais à la plage,détruit par un obus lourd,les corps mutilés des 31 membres d'équipage seraient retrouvé dispersé sur la plage beaucoup plus tard.Les quatres LCA's restant se disperseraient le long de la côte,l'un d'eux débarquas ses troupes juste en dessous du WN 73, ses soldats iraient rejoindre les Rangers qui s'y combataient déjà pour les renforcer dans la bataille.Le quatrièmme LCA descendrais sa rampe face au WN 71 ou l'eau était et est toujours tres profonde, ici également les soldats ne seraient pas uniquement fauché par les balles Allemandes , mais beaucoup y trouveraient la mort par noyade,de cet LCA uniquement 7 soldats auraient survécu. Des 13  DUKW's de la deuxièmme vague transportant les canons ,9  couleraient dans la Manche.Les barges de la D/116 deviendraient victimes du mauvais temps,plusieurs couleraient dans la Manche,d'autres se retrouveraient sur un tat à la plage. La deuxièmme vague d'engineers n'auras pas plus de chance que ses collègues de la première vague,la plage est en chaos total et les canons de Vierville leurs mènent la vie dur,un de leurs LCI's le n° 91 serait touché  de plein fouet sur sa rampe par un obus,tuant tous les hommes se trouvant à l'avant,le LCI tempte de faire marche arrière, mais se heurte à une mine,le LCI prends feu et le restant de son équipage bruleras à vif,non seulement à cause de l'incendi,mais plus à cause des réservoirs des lances flammes qui avaient explosés à cause de cet incendi, un spectacle horrible pour les temoins qui on retrouvé leurs camerades carbonisés et déchiquetés,le peut de ses témoins survivants serait retransporté vers l'Angleterre,la compagnie des engineers attaché à la 29 DI perdrais 3 quarts des ses hommes et de son materiel entre Vierville-Sur-Mer et Saint-Laurent-Sur -Mer.

07:35 hrs :

Le débarquement est en plein mouvement sur Omaha Beach,seulement une note positive est constatée,quelques 200 hommes ont réussi à progresser vers les WN's 60 et 62 au Nord de Colleville-Sur-Mer.A Vierville les unités d'infanterie sont écrasées et détruites,c'est un spectacle horrible.La marée monte à grand pas,le débarquement de le vague suivante seras encore plus difficile,les obstacles que Rommel à fait installer sur plage deviendrons complètement invisibles,caché par la mer, les barges risquent de s'y cogner  et d'être éventrées,les engineers qui ont survécus au débarquement doivent obligatoirement faire des brèches dans les obstacles pour permettre aux barges de rejoindre sans dégats la plage.Ils commencent à rassembler leurs matériaux qui se retrouvent éparpilés sur la plage pour faire se travail,mais ce n'est pas leurs unique mission,ils doivent également enlever les barbelés et de dégager les champs de mines,beaucoup d'entre eux ne reviendrais plus de ses courses de rassemblement,fauché par les tirs meurtriers Allemands.Sous le feu nourris des canons de Vierville-Sur-Mer,deux bulldozers réussisent à rouler sur la plage et débarrasser les épaves qui s'y trouvaient.Un LCVP arrive sur Omaha à bord les 450 Rangers du Colonel Schneider ,ils se dirigent immédiatement vers la route côtière situé sur la digue,la traversée de la plage leurs couteras que 6 hommes.Du dernier LCA de la B/116,qui arrive à Colleville-Sur-Mer,les soldats arrivent sans trop de pertes au Hamel aux Prètres.Quatres LCA's ont dérivé de leurs route suite aux forts courants,et ils se sont retrouvés à hauteur de Port-en-Bessin.Ses LCA's arrivent à Omaha avec à leurs bords les soldats de la L company de la Big Red One,sa leurs auras pris une heure pour rejoindre leurs déstination, les 127 GI's courent sur la plage temptant de ce trouver un abris,qu'ils trouveraient en dessous des rocheres du Mont de la Révolution.

 Un autre LCVP est atteint d'un obus à l'approche de la plage face au WN 61,les 19 GI's qui se trouvent à l'avant de la barge sont tués sur le coup,les survivants rejoindrons les zombis de la première vague,derrière la barrière formé par les galets,mais ils ne sont pas encore en sécurité,les Allemands abattent un par uns les hommes dans leurs rangs comme au tir à la foire,tout à coup un GI se retrouve avec son nez dans le sable,fauché par les balles de mitrailleuses ennemi.LCVP 71est en approche d'Omaha Beach,à hauteur de Vierville-Sur-Mer a son bord le général de brigade Norman D.Cota et le Colonel Charles Canham,aucun des deux as une idée du carnage d'Omaha Beach.Six autres barges avec à leurs bords des hommes de La Big Red One arrivent face au WN 62,les GI's débarquent et courent vers le mur de galets pour s'abriter,des 190 GI's, 50 seront mis hors combat,morts ou blessés.Aux alentours de Saint-Laurent-Sur-Mer, un groupe de soldats blessé se fait canarder par les Allemands, un aumônier tempte de faire cesser le meurtre de ses innocents en agitant un chiffon avec une croix rouge, la croix avait été déssinée avec le sang des GI's blessés,mais les Allemands ne respectèrent pas les conventions de Genève et continuaient à massacrer les GI's blessés.Une heure et demi apres le début du débarquement tous semblait aller mal pour les troupes Américaines,prisoniers des défences Allemandes,les barbelés et la marée montante.le général Omar Bradley à bord du USS Augusta se rends au poste d'observations du bateau pour voir ce qui se passe sur Omaha,les morceaux de messages qu'il à reçu anoncent rien de bon,Bradley veut savoir ce qui se passe par lui même,ce qu'il voit dépasse tout son imagination,il ne sait pas distinguer les morts des vivants,aucun mouvement est visible sur la plage,il doute de la réussite de l'opération et se demande s'il doit pas retirer ses troupes,il doute de la victoire sur Omaha,la plage et la mer y sont rouge du sang et il y as des cadavres et épaves par tout,la première vague est complètement détruite,la deuxièmme s'accroche au grains de sable...Omaha serait elle la plage du drame totale et de l'échec du débarquement ?   

Le renversement de situation:

08:16 hrs:

Le commandant du - USS COOK -  a vu assez de sa position et prends l'initiative d'engager son bateau dans la guerre terrestre et rapproche son destroyer de la plage pour aider les GI's en mauvaise posture,il fait tirer ses canons sur Vierville et la Pointe de la Percée.Son initiative est suivie par ses collègues qui eux aussi ouvrent le feu sur les défences Allemandes.De ses positions l'armée Allemande tient la plage sous son feu,on aurait dit que la situation etait perdue et sans espoir,mais les bombardements navals ne ratent pas leurs but, les infanteristes voient ce qui se passe et en purent à nouveau du courage.Les petites unitées présente sur la plage commencent  à nouveau a agir comme des unitées,des torpilles bangalore sont passées et glissées en dessous des barbelés pour les détruire,les destroyers viennent de renverser la situation.Un soldat parmis ses unitées vas faire monter la haine et la rage parmis les hommes de sa section pour qu'ils poursuivent le combat, le soldat Imgram Lambert.Lambert c'etait mis debout et avait traversé la route côtière sous un feu nourri, à plat ventre une torpille bangalore à la main il avancas vers les barbelés pour y glisser le bangalore,au moment qu'il voulait détonner  la torpille une salve de mitrailleuse lui faucheras la vie ,ses camerades étaient d'abord givrés sur place par la peur,mais l'héroisme de leur camerade ne restas pas sans suite, le lieutenant Shwarz s'engage sur la même route et fait fonctoinner le bangalore, le barrage que Lambert voulait faire sauter explose la voie est libre ,les infanteristes foncent vers cet brèche et plongent dans les tranchées Allemandes, les boches vont payer pour leur copain.

  peinture:Rangers lead the way at Omaha                

                                                                                                                                                                                                                                              Foto: apres la bataille      

Sur la plage un homme se promene entre les pluies de balles comme s'il se promenait sur un boulevard un jour de semaine,les balles ne lui semblent être destinées,il jure, il crie  sur les hommes pour les inciter à reprendre le combat,sa devise " Il y auras que deux types d'hommes qui resterons sur cet plage ,ceux qui sont déjà morts et ceux qui vont mourir".Mais qui est cet figure imposante,qui ne connait pas la peur ? C'est personne d'autre que le Général de brigade Norman D.Cota.Cota crie ses hommes au combat et sa marche les hommes repuisent de la force et de l'espoir,il rasemblent leurs materiel,les Allemands les aurons pas,ils ne gagnerons pas,Omaha seras conquis,les copains ont déjà payé un prix trop elevé,ils leurs doivent la victoire.Le Colonel Canham fait la même chose,il oblige ses hommes à bouger en criant " Ils sont en train de nous assasiner,allons nous faire assasiner la haut dans les dunes,le Colonel Canham ne surviverais pas le débarquement. Les 136 Rangers du deuxièmme arrivent sur la plage,leurs débarquement leurs couteras également beaucoups de vies,ils attaquent quasi directement les collines dans lesquels se trouve les WN's 70 et 71 qui les prennent sous leurs feux croisées,les Rangers sont rejeté vers la plage,le prix qu'ils ont payé est énorme,31 morts, 66 blessés et 5 portés disparus.Les 150 hommes du 116 èmme régiment d'infanterie et les 450 Rangers du Colonel Schneider se dirigent sous la couverture de la fumée vers la brèche que le lieutenant Schwarz a ouverte et commencent à éscalader la colinne,les Grenadiers Allemands les voient pas arriver, les Rangers et infanteristes avancent prudament dans les champs de mines,un faux pas et c'est la mort,les Allemands sont vus l'attaque est une surprise totale.A mis chemin sur cet même colinne Cota àa installé son PC provisooire, un obus touche le PC et Cota est propulser dans l'air ,quand il revient à lui il voit qu'il n'as rien,mais deux hommes qui étaient avec lui sont morts.La bataille d'Omaha fait rage. 

                                                          Foto : le Général de brigade Norman D.Cota

Colleville-Sur-Mer Les METRO-boys y vont !

A Colleville-Sur-Mer les soldats du Metro trouvent que c'est assez et ils se libèrent de la tenaille dans laquelle ils se trouvent depuis une bonne heure.Le WN 60 se fait attaquer par plusieurs compagnies , une patrouille de cinq a d'abord fait une reconnaissance du terrain et a fait le déminage du chemin qui monte jusqu'au WN,quand ils commencent à enlever les barbelés ils se heurtent à des tranchées bien défendues,des grenades explosent, quatre hommes les rejoignent accompagné de quatre Shermans.Le lieutenant Jimmy Monteith risque sa vie pour diriger les tirs des chars,il payerait son courage de sa vie, il tomberas entre les chars,Monteith est un des trois hommes qui ont reçu la medaille d'honneur enterrés au cimetière Américain de Colleville-Sur-Mer.La patrouille se voit renforcée et avec le courage du désespoir les GI's réussisent à prendre le WN 60 et le mettent hors combat.Vite d'autres soldats montent sur la colinne , maintenant que le nid de résistant y est anéanti ils seront vite envoyé vers la route menant vers Colleville et Port en Bessin.La première persée nécessaire pour établir la tête de pont est un fait.  Sur la plage,comme Cota à Vierville, le Général Wyman encourage ses hommes à se battre,le sergeant Strojny rassemble ses hommes et sans ordres précis se précipite à travers un champ de mines pour détruire un blockhaus au bazooka.Un autre group attaque le WN 62,mais est arrèté au pied de la colinne par un champ de mines,mais c'estn trop tard plus rien ne sait empêcher l'attaque du WN 62 ,il tomberas.Le Captain Dawson grimpe de l'autre coté de la colinne de buisson à buisson et élimine un nid de mitrailleuses,les trois Allemands qui s'y trouvaient était surpris par sa grenade,le chemin est libre les soldats du Metro montent à l'assault du WN 62. 

                                                                                                 foto:des GI's se battent contre les vagues.

A la vallée du Ruquet la situation déborde,un des commandants perds complètement le Nord et envois ses hommes droit vers la mort, dans le chaos les GI's se tirent dessus pensant qu'ils on à faire à l'ennemi, la bataille du Ruquet devient une vraie boucherie.Le captain Dawson part du WN 62 en direction du WN 64 ou autrement dis la batterie du Ruquet.En passant à travers bois et en passant les barbelés les soldats qui ont pris le WN 62 arrivent au Ruquet et attaquent la batterie.La défence du Ruquet est complètement surprise par cet attaque,mais les grenadiers Allemands, qui sont en majoritée ont décidé de défendre leurs site jusqu'au dernier homme, on en arrive au close combat,on se bat au corps à corps,la minoritée de soldats US arrive à battre les défenseurs Allemands,apres 2 heures de combats les derniers soldats Allemands se rendent,la batterie du Ruquet est tombée.Au même moment que le Ruquet est pris,les soldats du 18èmme régiment d'infanterie débarquent,ils ont la route vers Saint-Laurent-Sur-Mer ouverte,suite au travaille des hommes du Captain Dawson,l'unique résistance qu'ils rencontrent est une casemat avec mitrailleuse légère,qui est anéanti par une attaque effectué par un half-track en même temps un destroyer ouvre le feu sur le sur le WN 65 le site est éliminé.entretemps les hommes de Cota ont éliminé les WN's 68 et 70.Le débarquement avait commencé 5 heures plus tôt et malgrés les résultats prometteurs le combat n'était pas encore terminé.A Colleville-Sur-Mer la Big Red One se heurte à une résistance Allemande farouche,le village ne seras libéré que le 7 juin vers 11 heures.A Saint-Laurent-Sur-Mer les GI's avancent au pas à pas,se dirigeant de maison à maison et de haie à haie,tombant à chaque pas dans des pièges mortels,le nombre de morts n'arrète pas de monter.Le centre de Vierville est tombé mais aux alentours du village ça grouille d'Allemands.Des 14 nids de résistance seulement 4 ont été éliminé.le Général Cota s'inquiète du fait que l'acces de la plage vers le village de Vierville est toujours encore bloqué et appèle les destroyers à l'aide.Pendant 7 minutes entières les WN's 71 et et 72 vont se faire canarder par le cuirraser TEXAS,le résultat ne se fait pas attendre les défenceurs Allemands complètement débousolés se rendent,l'accès est ouvert. 

                                           Schiderij :Le Ruquet ingenomen.

Le Général Cota se rends par la route ouverte vers la plage d'Omaha,en cours du chemin il fait encore quelques prisonniers de guerre,tout en bas le général remarque un mur anti-chars en béton,ce mur doit être détruit ,le général vas lui même chercher les hommes du génie pour le détruire.De temps à autres les batteries Allemandes tirent leurs derniers obus vers la plage.Le général Cota trouve les hommes du génie sur la plage,il ne crois pas se qu'il voit,les soldats sont en train de tranquillement manger leurs rations K comme s'ils étaient sur un plage de vacances en Floride.Ils déposent immédiatement leurs fourchettes pour passer au boulot et détruire le mur anti-chars.Pour la première fois depuis leurs débarquement à Omaha ses hommes sont pris sous le feu ennemmi,quand ils arrivent au mur il se pose un autre problème ils n'ont pas d'explosifs pour détruire le mur.Un Ranger en bulldozer envoyeé par Cota leurs en apporte.Le mur sera détruit.Le combat pour la tête de pont continu,il y auras encore beaucoup de morts parmis les GI's,mais la plage est prise ,les Wn's sont éliminés,les derniers défenseurs attendent les Panzers qui n'arriverons jamais,ils se rendent apres des combats farouches,il est 23 hrs20,la bataille d'Omaha est terminée ,la bataille de Normandie viens de commencer,le Général Huebner de la Big Red One installeras son premier QG au Ruquet pour la nuit,l'ennemi se trouve à 2 km de cet avant poste, on fait le bilan de la bataille ,l'enfer d'Omaha est fini.  

Epilogue :

Plus de 3000 morts et blessés et beaucoup de misère ,c'est ce qu'Omaha beach était devenue pour les divisions Américaines qui y avaient débarquées.on se rappèle l'histoire des hommes de Bedford,pris dans le débacle de la première vague d'assault, seulement quelques hommes de ce petit village Américain ne surviverons le débarquement,sur cette plage maudite.Pas grand monde connait les histoires vécues des soldats survivants,beaucoups d'entre eux ne seront jamais racontées,le débarquement comme il à été vu par Spielberg dans "Il faut sauver le soldat Ryan",n'est qu'un fragment de ce qu'était le débarquement sur Omaha,un fragment de l'enfer vécu par les GI's ce 6 juin 1944.On ne peut oublier les sacrifices qu'on fait ses soldats,c'est notre devoir de ne pas oublier,notre devoir vis à vis des hommes qui perdirent leurs jeunes vies içi,notre devoir vis à vis de leurs familles et de notre sociétée de faire en sorte que des enfers comme celui d'Omaha ne se reproduisent.Les monuments à bedford en Virginie et en Normandie ne signifient rien quand on ne connait pas leurs histoires,c'est pour cele que j'ai écrit leurs histoires dans se site,pour que les générations suivantes puissent s'en souvenir,pour le dire en Anglais et Français :

Less we forget,Thank you boys !!

N'oublions Jamais,merci boys !!

 FOTO's : Bedford Monument en AFTER D-DAY

Sgt Eagle Januari 2005 , met dank aan HBO ,Saving Private Ryan ,JJ Gaffié en Dietz war paintings.